天津軌道交通集團有限公司組織召開《智能線網(wǎng)運營調(diào)度應(yīng)急指揮中心研究》項目任務(wù)書簽訂儀式和開題評審會
2022年1月26日，天津軌道交通集團有限公司組織召開《智能線網(wǎng)運營調(diào)度應(yīng)急指揮中心研究》項目任務(wù)書簽訂儀式和開題評審會，會議設(shè)北京和天津2個分會場，采用線下線上結(jié)合的方式。北京、上海、南京的7位業(yè)界專家組成專家組，對開題報告進(jìn)行審查。
天津軌道交通運營集團有限公司總工程師王清永主持會議，中國城市軌道交通協(xié)會智慧城軌建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（簡稱：智慧辦）副主任邢智明受智慧辦主任仲建華和天津城市軌道咨詢有限公司總經(jīng)理王路萍委托出席簽字儀式。
項目組圍繞城市軌道交通線網(wǎng)運營調(diào)度和應(yīng)急指揮業(yè)務(wù)，重點匯報了項目研究目標(biāo)、主要研究內(nèi)容、技術(shù)實現(xiàn)方案及保障措施。與會專家肯定了承擔(dān)單位已開展的前期工作，認(rèn)為項目研究目標(biāo)明確、研究內(nèi)容全面、技術(shù)路線可行，符合開題要求，按專家意見和建議修改完善后，作為下一步開展深化研究工作的依據(jù)。
中國城市軌道交通協(xié)會智慧城軌建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任邢智明在講話中指出，《智能線網(wǎng)運營調(diào)度應(yīng)急指揮中心研究》作為協(xié)會第一批智慧城軌建設(shè)重點體系深化研究項目，從行業(yè)服務(wù)、管理機制、業(yè)務(wù)挖掘、技術(shù)應(yīng)用多個方面均承擔(dān)著重要的研究意義。希望項目承擔(dān)單位，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢、密切協(xié)作、深入研究，實現(xiàn)城市軌道交通線網(wǎng)運營調(diào)度應(yīng)急指揮的智能化、智慧化、數(shù)字化，提升技術(shù)先進(jìn)性，支撐智慧城軌建設(shè)。
天津軌道交通集團有限公司總工程師朱敢平在致辭中表示，天津軌道交通以BESS原則（安全、服務(wù)、效率、效益）為導(dǎo)向，正在加快開展智慧軌交的核心技術(shù)攻關(guān)，也將通過該項目在實時監(jiān)控、調(diào)度指揮、應(yīng)急聯(lián)動、運營評估與線網(wǎng)運營組織策略等方面的技術(shù)體系研究，逐步突破“統(tǒng)籌指揮難、線路協(xié)調(diào)難、信息共享難”的困境。
天津城市軌道咨詢有限公司總經(jīng)理王路萍，作為項目負(fù)責(zé)人，表示天津軌道交通正逐步通過示范引導(dǎo)、迭代優(yōu)化、應(yīng)用推廣，不斷探索一網(wǎng)共享、全域可控、前沿應(yīng)用的天津智慧城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)，在該項目中將緊密聯(lián)合課題合作單位，科學(xué)保障研究進(jìn)度和質(zhì)量，為軌道交通網(wǎng)絡(luò)化、智慧化建設(shè)盡綿薄之力。
中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司電子計算技術(shù)研究所城軌事業(yè)部總經(jīng)理杜呈欣表示，在交通強國、智慧城軌、綜合交通一體化發(fā)展引領(lǐng)下，以科技創(chuàng)新作為城軌業(yè)務(wù)發(fā)展新動能，將圍繞該項目任務(wù)要求，結(jié)合天津地鐵需求，研究行業(yè)應(yīng)用情況，發(fā)揮業(yè)務(wù)綜合優(yōu)勢，與項目單位聯(lián)合攻關(guān)，有力支撐智慧城軌創(chuàng)新研究。
天津軌道交通運營集團有限公司、天津城市軌道咨詢有限公司、中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司、城軌創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)中心有限公司等單位領(lǐng)導(dǎo)和代表參加會議。
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